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打贏藍天保衛戰——綠色出行,勢在必行!
作者:管理員 發布:2018年6月18日

黨的十九大提出綠色發展理念——“打贏藍天保衛戰”事關經濟高質量發展和美麗中國建設。日前,交通運輸部印發《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》,其中要求到2020年年底前,城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量需達60萬輛,并要求重點城市公交全部更換為新能源車。


多重政策助推下,越來越多的城市將交通升級目光轉向新能源公交。目前,國內已有多個省份和城市發布新能源公交“換新”規劃。 

上海  今年7月,上海發布了未來5年空氣治理的“藍圖”——《上海市清潔空氣行動計劃(2018年—2022年)》。該行動計劃明確,2020年年底前,上海建成區公交車將全部更換為新能源汽車。到2022年,上海市公交、出租、環衛、郵政、市內貨運等行業新增車輛要力爭全面電動化;新增、更新公務用車中,超過八成必須是新能源車。 


廣東廣州  2017年10月,廣州市政府常務會議審議通過《廣州市新能源汽車發展工作方案(2017—2020年)》,提出到2018年,廣州全面實現公交電動化。截至目前,廣州市累計推廣應用新能源汽車4萬輛,車輛累計行駛里程約6億公里,累計充電超過1億度。 


湖南長沙  2017年5月,長沙市交通運輸局對外宣布:至2020年年底,長沙市新能源公交車占比將達100%,其中純電動公交車占比達到50%。早在2009年,長沙市就成為全國新能源車推廣示范城市。目前長沙已投運的新能源公交車中,有相當部分是湖南本地制造,包括比亞迪長沙工廠、湖南中車時代電動等企業。


福建福州   2017年11月發布的《福州市新能源公交車置換計劃》明確,2018年年底前,將全市2013年以前購入的燃油公交車更新為新能源公交車;2020年,全市公交車基本更新為新能源公交車。


河南開封   2017年11月,開封市政府印發《關于加快新能源汽車推廣應用及產業化發展的實施意見》,要求加大新能源公交車推廣力度。2017—2020年,全市新增或更換公交車中新能源公交車比重分別達到50%、60%、70%、80%,其中市區新增及更換的公交車要全部使用新能源公交車;開通以市區為中心、輻射各縣的新能源公交客運線路。  


遼寧沈陽  今年年初,沈陽市交通局相關負責人透露,今年年內,沈陽計劃更新900輛新能源公交車,屆時,沈陽的新能源車占比將達到77%。預計兩年后,沈陽的公交車輛或將全部更新為新能源車。  


陜西西安  今年年內,西安將會有超過3000輛純電動公交車投用,屆時,西安將成為西北地區運營純電動公交車最多的城市。這些純電動公交車的投用,每年可減少天然氣消耗約5850萬立方米,將有效推動西安治污減霾工作。2019年前,陜西省公交車和出租車將全部更換為新能源汽車,并在各地做好充電樁等各類配套設施建設。 


山東青島  今年7月,青島市公交集團發布山東省公交行業首份企業社會責任報告,其中提出,到2019年,青島燃油公交車將全部淘汰。據了解,青島公交集團擁有各類公交營運車輛5000余輛,清潔能源車輛已占88%。目前共有500余輛燃油公交車,2019年到期淘汰后,將全部引進清潔能源車輛。 


山東濟南  近日,濟南市公交公司相關負責人透露,濟南今年將更換1039輛新能源公交車,其中80%是純電動車。濟南市近年來持續加快新能源公交車推廣應用步伐,2017年至2018年,累計投入約23.5億元,購置新能源公交車2569輛,占目前濟南市公交車保有量的48%,用以替代老舊公交車輛。


安徽合肥  近年,安徽省大力發展新能源汽車產業創新發展,公交運營線路總長度31481公里,車輛26365.6標臺,合肥等5市入選國家公交都市創建,入選數量全國第二。同時合肥公交集團計劃在2020年前后全部更新為環保型公交車,實現綠色公交全覆蓋,目前合肥公交集團新能源車輛行駛總里程17903.53萬公里,替代柴油約6799.18萬升,減少二氧化碳排放約17.81萬噸。



新能源公交有利于開啟人們綠色出行新時代。以綠色為主基調的新能源公交車,成為我國各省市發展新能源事業的一張鮮亮的名片!盀槌鞘邪l展省下一點空間,留下一片藍天”的理念已深入人心。蔚藍的天空中飄著幾朵白云,綠色的公交車在馬路上馳騁,沒有了黑色的尾氣,人們摘下口罩,放下了捂住嘴巴鼻子的雙手,呼吸著新鮮的空氣,臉上洋溢著幸福的笑容。這是綠色出行將給人們帶來的惠果!


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